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港铁表示,已完成对沙田至中环线项目造价的进一步评估和重新确认,并已通知政府,最新造价估算为829.993亿元(包括支付予港铁额外项目管理费用,但不包括去年度20亿元红磡事件相关费用拨备)。最新估算的造价较原先估算的703.2亿元,增加121.7亿元。经考虑路政署对支出项目的意见后,港铁公司修订沙中线主要工程项目委讬工程费用的预算,并于本月21日向政府确认修订委讬费用预算为829亿9,930万元。惟政府认为港铁公司就增加其项目管理费(约13亿7,100万元)的理据并不充分,因为委讬协议中的主要工程范围、委讬工作及委讬计划方面均未有重大修改,因此不同意港铁公司提出的额外项目管理费。基于上述原因,政府将修订委讬费用预算调整为816亿2,830万元,即较原委讬费用预算增加约108亿130万元,并较2017年时评估的预算下调57亿元。计及原来预留的项目备用金额、由其他工程项目支付的费用、以及监核顾问费用和其他政府开支后,政府需要提高61TR号及62TR号工程计划的核准工程预算合共约100亿6,380万元,以继续推展沙中线馀下的工程。政府认为修订预算可作为申请拨款以进行馀下工程的基础,港铁公司仍须按相关工程合约条款厘定支付予承建商等的个别款项,过程中政府会严格把关。港鐡指,知悉政府认为沙中线项目并无出现重大修改,故此政府不同意在造价中包括任何额外项目管理费用的金额;而政府就沙中线项目向立法会提出增加拨款的申请中,亦不会预留任何金额作为港鐡公司的额外项目管理费用。 港鐡将于此段期间内继续履行其于相关委讬协议下的项目管理责任及负担相关费用,务求使沙中线项目能按照最新计划取得进展,并继续根据委讬协议的有关条款与政府磋商,寻求解决方案。港铁行政总裁金泽培表示,现时沙中线工程的总体进度为92%。 其中「大围至红磡段」工程已完成超过99%,而「红磡至金钟段」工程进度则为82%。「大围至红磡段」(现已命名为屯马线)预计可于2021年通车;而「红磡至金钟段」(即东铁线过海至金钟)于2022年第一季通车的目标仍充满挑战,港铁会继续致力达致此工程时间表 的目标。建立时间:1744更新时间:1947

107返马国人2人未通过检疫 其馀入观察中心隔离14天

图为观察中心的环境。万博有代理吗警察与医务人员在高教部领袖培训中心建筑物外,安排105名从武汉返回大马的国人进入该建筑物内。

“大马政府要感谢所有的参与单位,让撤离大马公民、他们配偶和孩子的人道救助行动顺利展开,所有人得以安全返国。”

从新型冠状病毒(又称武汉肺炎)疫区返回都门的107名国人,有两人未能通过大马的检疫,而被送院!

她补充,万博代理申请说明早前这107人皆通过中国政府的体检后,已获准登机返马;在这百多人当中,分别是88名国人与19名家属。她指出,在飞机内的所有事务,由卫生部的医药队和卫生队负责;在观察中心则由该部的卫生人员负责值勤。

高教部领袖培训中心宿舍一隅。旺阿兹莎指出,为确保安全,警方将监控有关观察中心,与一天进行两次体检,以确保被隔离者的身体是真的健康,他们并可在观察期结束后离开。

被隔离的国人须在宿舍内逗留14天。万博代理如何申请成功

副首相兼国家灾难管理机构主席拿督斯里旺阿兹莎医生星期二发表声明,大发代理在哪申请这两人已被安排送往吉隆中央医院;至于105名国人,则在航空灾难单位接受检疫后,搭乘巴士前往位于森美兰州汝来恩斯德镇(Bandar Enstek)的高教部领袖培训中心(AKEPT)。该中心被充作观察中心,让这百多人接受隔离观察14天。

从中国武汉返回都门的部分国人,新大发代理申请说明被安排在充作观察中心的高教部领袖培训中心隔离14天。

港铁估计沙中线最新造价近830亿 超支121亿

她强调,国家灾难管理机构将负责联系近亲,以告知他们从武汉撤离的国人已安全抵达马来西亚,并讲解所需经过的观察程序。

她表示,在该中心的14天隔离期间,除了卫生人员,外人包括家属,皆不获准进入该中心。“希望亲友了解现在的情况,与必需全力配合这项观察程序。”

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